Em Anderstorp, mandaram os Iniciados. E, não fosse o 2º lugar de Hugo Gomes na 2ª corrida, esse dominio, quase teria sido total.
Razões para isso? Talvez a particularidade do traçado a levantar mais problemas no transporte dos 80 kg de lastro, acrescida de uma maior experiência dos pilotos?
Pelo menos, uma coisa é certa: as corridas continuam super emocionantes, a disputa de lugares, mesmo entre classes é uma constante e....há pilotos iniciados, com um andamento .....
Mas, se Pedro Mendes, Pedro Matos e Hilário Lopes fizeram o pódium da 1ª corrida, com Nuno Bermudez, Hugo Gomes e Alexandre Rosa, a fazerem o mesmo na 2º, isso não quer dizer que, os pilotos Consagrados estiveram desaparecidos durante as provas. Não.....aquelas rectas, principalmente, é que os "atrasavam" mais, do que em outros circuitos, porque, a luta foi constante.
Entre os "táxis", ou seja, aqueles que transportam os 80 kg extra, J C Macedo dominou a primeira prova, apesar da oposição de Edenilson Penco e das discussões com Nuno Bermudez. Mais atrás, Marco Félix, a sentir algumas dificuldades com o BMW neste traçado, completava o pódium da categoria.
Na segunda corrida, Hugo Gomes, era o unico Consagrado a conseguir manter-se nos três primeiros lugares da geral, após a liderança de Marco Félix e as passagens de Penco e J C Macedo pelo trio dianteiro.
Com H. Gomes, a salvar a honra dos Consagrados, Penco e Félix, completavam os lugares cimeiros da cetegoria.
No compto geral, destaque inteiramente merecido para as vitórias de Pedro Mendes e Nuno Bermudez e, para as excelentes provas de Pedro Matos, Hilário Lopes, a mostrarem-se uns iniciados "de peso".
Durante as duas corridas, mais afastados dos lugares cimeiros, o resto do pelotão foi desenvolvendo as suas provas, em grupos mais ou menos compactos, com as classificações a serem definidas à custa de muita garra e muita luta, quer o piloto fosse iniciado, quer fosse consagrado.
