| CVR S1600 | ||||||||||||||||||||
| Rali da Grécia | ||||||||||||||||||||
| 2ª Etapa | ||||||||||||||||||||
| PE 7 - Amfissa 3 (Power Stage) | ||||||||||||||||||||
| 8.70 kms - 18h | ||||||||||||||||||||
| PE | Geral após a PE | |||||||||||||||||||
| Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | Clf. | # | Equipa | Carro | Gr. | Tempo | Penaliz. | Dif. 1º | Dif. Ant. | |||
| 1 | 3 | Luis Moura / Matilde Barral | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 06:53,099 | 1 | 3 | Luis Moura / Matilde Barral | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 49:37,511 | |||||||||
| 2 | 1 | Fernando Madureira Marques | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 07:00,825 | -00:07,726 | -00:07,726 | 2 | 1 | Fernando Madureira Marques | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 50:20,343 | -00:42,832 | -00:42,832 | |||||
| 3 | 2 | Afonso Queirós / Luis Moura | Renault Clio S1600 | S1600 | 07:02,077 | -00:08,978 | -00:01,252 | 3 | 4 | Luis Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 53:43,418 | 00:10,0 | -04:05,907 | -03:23,075 | ||||
| 4 | 7 | Francisco Ruivo / João Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 07:27,638 | -00:34,539 | -00:25,561 | 4 | 7 | Francisco Ruivo / João Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 54:01,087 | -04:23,576 | -00:17,669 | |||||
| 5 | 6 | Luis Areal / Tiago Dias | Renault Clio S1600 | S1600 | 07:28,328 | -00:35,229 | -00:00,690 | 5 | 2 | Afonso Queirós / Luis Moura | Renault Clio S1600 | S1600 | 19:05,059 | -29:27,548 | -25:03,972 | |||||
| 6 | 4 | Luis Oliveira | Citroen Saxo Super 1600 | S1600 | 07:30,332 | -00:37,233 | -00:02,004 | 6 | 6 | Luis Areal / Tiago Dias | Renault Clio S1600 | S1600 | DNF | |||||||
| 7 | 8 | Diogo Cupido | Ford Puma S1600 | S1600 | 08:33,261 | -01:40,162 | -01:02,929 | 7 | 8 | Diogo Cupido | Ford Puma S1600 | S1600 | DNF | |||||||
| 8 | 8 | |||||||||||||||||||
| 9 | 9 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | |||||||||||||||||||
| 11 | 11 | |||||||||||||||||||
| 12 | 12 | |||||||||||||||||||
| 13 | 13 | |||||||||||||||||||
| 14 | 14 | |||||||||||||||||||
| 15 | 15 | |||||||||||||||||||
| 16 | 16 | |||||||||||||||||||
| 17 | 17 | |||||||||||||||||||